Au fil des ans, votre cuve à fioul peut accumuler des résidus hydrocarbures, de l’eau et même des microorganismes. La présence de ces éléments en abondance dans le réservoir détériore la qualité du mazout et risque d’endommager sérieusement certaines pièces importantes de votre chaudière. Seule l’intervention d’un professionnel pour le nettoyage de votre cuve à fioul permet de régler le problème. Faisons le point dans cet article.
Pourquoi nettoyer votre cuve à fioul ?
Si vous voulez que votre système de chauffage maintienne un rendement satisfaisant, vous devez faire nettoyer votre cuve à fioul à intervalles réguliers par un professionnel. À défaut d’entretien, les parois internes du réservoir s’oxydent progressivement avec le temps. Ce phénomène résulte de l’accumulation d’eau par condensation dans la cuve. Vous devez également faire attention aux résidus de fioul qui se déposent au fond du réservoir d’où l’importance de laisse un professionnel cuve à fioul Le Rouret s’en charger. À la longue, ils s’entassent pour former une couche épaisse de boues hydrocarbures. Ces derniers se mélangent au carburant et peuvent parvenir jusqu’au bruleur de votre chaudière pour y causer des dommages importants. Le plus souvent, ils obstruent les filtres et le gicleur. Au bout d’un moment, votre système de chauffage s’arrête, car il ne reçoit plus suffisamment de fioul. Le nettoyage approfondi de la cuve vous permet de prévenir ce problème.
Comment nettoyer votre cuve à fioul ?
Le nettoyage d’une cuve à fioul présente des risques d’explosion et de pollution importants. Vous ne devez jamais tenter de le faire vous-même. Appelez un professionnel pour l’effectuer. Son expérience lui permet d’écarter tout danger pouvant survenir et de réaliser très rapidement l’opération. Pour ce faire, il enchaine plusieurs manœuvres très techniques qu’il connait par cœur.
Le professionnel commence par démonter les canalisations et procède à l’ouverture du trou d’homme. Par cet accès, il peut s’introduire dans la cuve pour une inspection. Puis, il transvase le carburant dans une autre citerne pour un stockage provisoire. Il procède ensuite au pompage des déchets hydrocarbures dans le réservoir avant de réaliser un nettoyage approfondi. Il peut profiter de l’occasion pour vérifier les parois de la cuve afin de déceler d’éventuelles zones corrodées et des points de fuite. S’il constate des anomalies, il peut les réparer avant de refermer le trou d’homme et remettre les conduits en place. À la fin de l’opération, il teste l’étanchéité de la cuve en utilisant des capteurs et un appareil à ultrasons. S’il s’aperçoit que tout est normal, il reverse le carburant dans le réservoir. Pour ce qui est des déchets hydrocarbures, le professionnel les envoie vers un centre spécialisé en vue de leur traitement.